„Ich bin einfach überglücklich über den Erfolg. Vielen Dank an alle, die dazu beigetragen haben und mich unterstützen. Mein Hyundai war einfach top und jede Runde war wieder Rennfeeling pur.“ so Engstler.
Und das, obwohl der Hyundai schwerer war, denn das Gewicht anderer Fahrzeuge durfte aufgrund der neuen Balance of Performance um bis zu 40 kg reduziert werden, der Hyundai musste mit dem gleichen Gewicht ins Rennen gehen. Im Qualifying wurde Engstler zudem die schnellste Runde gestrichen und er musste mit den angefahrenen Reifen erneut auf Sekundenjagd gehen. Er startete von der dritten Position ins Rennen und kämpfte ab der ersten Sekunde in einer atemberaubenden Aufholjagd um den Sieg. Er konnte sich ohne Probleme auf Platz 2 vorkämpfen, hier allerdings gab es kein Weiterkommen. Er versuchte mit allen fairen Mitteln die Führung zu übernehmen, doch das Können des Führenden Mitchell Cheah und die 40 KG in seinem Hyundai verhinderten dies.