Mario Kuprian

So der Strecken und Zeitplan für das erste Rennen am Slovakiaring ist draußen 

Danke an unseren Sponsor Liquimoly für die tollen Produkte. Unsere Teilnehmer der Speed Challenge haben sich sehr gefreut

Rennbericht Speed Challenge 2020

1 Tag - 2 Fahrer - 3 Rennen. Das war wieder das Moto der Speed Challenge 2020 am 18. Jänner 2020. 11 Teams nahmen die Herausforderung an und gingen voller Elan an den Start. Das Auftrakt Rennen fand wieder auf der Kartbahn Innsbruck beim B1 statt. Die Strecke ist sehr anspruchsvoll aber mit den ganzen Auf&Abfahrten auch sehr speziell. Nach 10 Minuten Traing ging es in das 60 Minuten Race. Die Startreihenfolge und Kartnummer wurde ausgelost. Die Teams waren bis zum Schluss eng beisammen, aber das Team von Andys Fachwerkstatt konnte das erste Rennen gewinnen und holte sich die ersten 10 Punkte. Die nachplatzierten Team erhielte jeweils einen Punkt weniger. Weiter ging es auf Bahn 2 nach Ötztal-Bahnhof. Diese Strecke ist prutal zu Fahrer und Kart. Viele schnelle Kurven und Absätzen, wo das Kart in der Luft ist, forderten Mensch und Maschine. In Ötztal-Bahnhof ging das Starterfeld in verkehrter Reihenfolge des Zieleinlaufes von Innsbruck ins Rennen. Dies garantiert Action vom ersten Meter an. Durch die drei vorgeschriebenen Fahrerwechsel kann man mit der richtigen Strategie auch noch sehr viel Zeit gutmachen. Nach dem Start konnte sich die Nasty Unicorn Crew schnell an die Spitze kämpfen und die Führung übernehmen. Leider hatten die Jungs Pech und es brach die Spurstange ihres Karts. Durch den Karttausch vielen sie auf den fünften Rang zurück und das Team Andys Fachwerkstatt erbte den Sieg. Sie waren nun mit 20 Punkte in Führung, dicht gefolgt vom Team Flixbus Racing mit 18 Punkten. Somit war beim dritten Rennen in der Ötzi Fun Arena Tumpen noch alles offen. Diese hochkomplexe Anlage verfügt über modernste Messtechnik und gasbetriebene Karts die identische Motorleistungen möglich machen. Somit sind fähre Wettkampfe möglich, und niemand ist vom Glück abhängig einen guten Kart zu erwischen. Alle Fahrer waren positive von dieser Anlage überrascht. Wieder starteten wir in verkehrter Reihenfolge des Zieleinlaufes von Ötztal-Bahnhof ins Rennen. Das Team China Böller, das in den vorherigen Rennen leider durch einen Defekt zurück fiel, konnte sich gleich an die Spitze des Feldes kämpfen und hielt diese Position für viele Runden. Plötzlich holte das Team SD Racing Runde für Runde auf und übernahm die Führung. Diese gaben sie auch nicht mehr her und gewannen das Finalrennen in Tumpen. Nach Auswertung aller Rennen konnte das erstarkte Team SD Racing den dritten Rang in der Gesamtwertung erreichen. Zweiter wurde das Newcomer Team Flixbus Racing und Sieger war wie die vergangenen 2 Jahre das Team von Andys Fachwerkstatt. 

Wir bedanken uns an allen Teilnehmern und Sponsoren wie LIQUI MOLY MY SPORT MY STORY Trokadero's Diamond Energy Austria DesignerSchmiede Martin Albrecht dieser Veranstaltung. Danke an alle Streckenbetreiber und an Josef Christoph Eiter für seine Expertise und Hilfe.

Die ersten Termine 2020 sind schon fixiert 👍

Und wieder geht ein Jahr zu Ende. Die erste Saison in der Driftkings Europameisterschaft war für mich und die AMP Jungs sehr erfolgreich. Das Ziel war eine Top 10 Platzierung, und es wurde letztendlich der 4.Platz in der Gesamtwertung. Leider hatten wir einige defekte am Nissan S14. Speziell das Getriebe hatte die Schnauze voll von der Power des RP25 Motors. Traurig war auch das uns bei der Driftshow in Ötz das Differzial im Stich gelassen hat. Ich habe mich so darauf gefreut vor heimischem Publikum den Driftsport zu präsentieren. Dafür konnten wir den ersten Podestplatz mit dem 2. Rang in Modena holen. Auch das Final in Griechenland werde ich nie vergessen. 47 Stunden Anfahrt und 6 Tage fast ohne Schlaf machen dieses Rennen unvergesslich. Besonders möchte ich hier dem Team des Oilers69 danken, die uns die Fährkosten gesponsert haben.

2020 ändern sich einiges. Mein Hauptsponsor, die Firma AMP aus Ötztal-Bahnhof wird die Firma auf den nächste Level bringen und viele neue Tuningsteile und Umbauten im VAG Sektor anbieten. Um dieses neue Projekt ordnungsgemäß zu realisieren wird die Motorsport Abteilung ein Jahr auf Eis gelegt.

Darum werde ich mit neuem Team, alten und neuen Sponsoren und neuem Auto in die Rennsaison 2020 starten.

Viele haben ja schon mitbekommen dass wir gerade ein neues Driftauto aufbauen. Der Chevrolet Camaro Z28 mit Baujahr 2015 und 750 PS ist der erste seiner Art in Europa. Ihr könnt den Umbau im Facebook, Instagram und YouTube unter #tschuppimotorsport verfolgen.

In diesem Sinne möchte ich mich bei allen die mich Unterstützen oder mir Folgen danken und wünsche Euch ein Erfolgreiches aber vor allem ein gesundes Jahr 2020.

Euer Mario vom Tschuppi Motorsport Team

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Die Driftshow im Fahrtechnik Zentrum Zenzenhof war das Highlight der Veranstaltung. Vor Hunderten Zusehern konnten wir den Driftsport präsentieren und die Leute waren begeistert.